NAKANISHI Air-Speed气动主轴：设备高速加工改造与选型方案

文章摘要：NAKANISHI Air-Speed气动主轴采用气动马达驱动方式，提供一体式和分体式两种结构形式。 产品可应用于走心机、CNC车床、专用机以及自动化设备等高速辅助加工场景。 通过不同气动马达与前端主轴组合，可以满足不同安装空间、加工方向以及刀具接近需求。

在精密零件加工过程中，部分设备除了需要完成基础车削加工外，还需要增加钻孔、铣削、小径加工等高速加工能力。

对于走心机、CNC车床等结构紧凑型设备而言，新增加工单元时通常会受到安装空间、刀具接近方向以及设备结构限制。

NAKANISHI Air-Speed气动主轴针对高速辅助加工需求设计，通过气动驱动方式以及多种结构组合，为设备增加高速加工能力提供了一种解决方案。

Air-Speed气动主轴：一体式与分体式两种结构

NAKANISHI Air-Speed系列根据安装方式不同，主要分为一体式气动主轴和分体式气动主轴。

两种结构并不存在绝对的优劣区别，实际选择需要结合设备安装空间、加工方向、加工内容以及现场条件进行判断。

一体式气动主轴：适合空间受限设备

一体式Air-Speed将气动马达与主轴本体进行集成，整体结构更加紧凑，安装时无需额外组合前端主轴。

典型型号包括：MSS-2524R、MSST-2330R等。

对于走心机、小型CNC设备以及自动化加工设备来说，设备内部空间通常比较有限。 增加高速加工单元时，需要同时考虑主轴外径、整体长度以及刀具加工范围。

因此，一体式结构更加适合希望减少安装空间占用、简化设备集成过程的应用场景。

分体式气动主轴：满足不同安装方向需求

分体式Air-Speed将气动马达与前端主轴分开，可以根据设备结构和加工需求进行组合。

例如：AM-3020R可以搭配NR-3060、NR-3060S等直型主轴，用于常规加工方向。

如果加工位置受到限制，需要改变刀具接近方向，则可以选择RAX-271E、RAX-71E等角度型主轴。

分体式结构的主要特点是组合灵活，可以根据不同设备的安装空间和加工位置调整配置方案。

NR-3060、NR-3060S与RAX系列如何选择？

NAKANISHI Air-Speed分体式结构可以根据加工方向选择不同类型的前端主轴。 其中，NR-3060、NR-3060S属于直型高速主轴，RAX系列属于角度型主轴，主要区别在于刀具接近方向和加工布局。

NR-3060和NR-3060S最高转速可达到60000转/分，适用于需要高速钻孔、铣削以及小径加工的应用场景。NR-3060S采用短型结构，更适合设备内部空间有限的安装环境。:contentReference[oaicite:0]{index=0}

RAX-271E属于角度型主轴，最高允许刀具端转速20000转/分，可以改变刀具加工方向，适用于加工位置受到设备结构限制，需要侧向接近工件的场景。:contentReference[oaicite:1]{index=1}

气动主轴使用需要关注哪些配套？

气动主轴不同于电主轴，其动力来源为压缩空气，因此现场气源条件会直接影响主轴运行状态。

在使用Air-Speed时，除了主轴本体，还需要综合考虑空气过滤、压力调节、油雾润滑以及排气处理等配套。

• 空气过滤：减少压缩空气中的杂质进入气动马达内部。

• 压力调节：保持供气压力稳定，使主轴在规定条件下运行。

• 油雾润滑：通过润滑油雾降低内部运动部件磨损。

• 排气消音：降低气动马达排气产生的噪声，提高现场使用环境。

因此，气动主轴选型不能只关注转速参数，气路系统和现场安装条件同样属于整体方案的一部分。

Air-Speed适合哪些设备改造？

NAKANISHI Air-Speed主要应用于需要增加高速辅助加工能力的设备，包括走心机、CNC车床、专用机以及自动化设备等。

走心机高速加工改造

走心机由于设备内部空间紧凑，在增加高速加工单元时，对主轴尺寸和安装方式要求较高。

Air-Speed可以根据设备结构选择一体式或分体式方案，用于增加钻孔、铣削、小径加工等功能。

CNC车床辅助加工

对于CNC车床，如果原设备加工能力无法满足高速小刀具加工需求，可以通过增加高速气动主轴扩展加工工序。

专用机及自动化设备

在专用机和自动化设备中，Air-Speed可以作为独立高速加工单元，根据设备结构进行集成。

Air-Speed气动主轴选型需要确认哪些条件？

气动主轴的实际应用效果，与设备结构、加工内容以及现场条件密切相关。 在进行Air-Speed选型时，不建议只根据转速选择型号，而需要综合确认设备和加工需求。

NAKANISHI Air-Speed主要型号及结构特点

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